中国汽车流通协会副秘书长陈东升：评定百强 流通业树立标准
我国进入WTO以后，汽车流通行业各领域的国际交流、国际合作日益增多。然而，在国际交往特别是国际合作过程中，由于我国汽车流通行业没有权威、中立机构对行业内企业开展的评定、测评工作，使得很多企业在向外商展示企业实力的时候，面临没有第三方机构认证的尴尬。
首届中国汽车流通行业百强评定工作的意义就在于：培育和树立领军形象，真正培育中国汽车服务贸易品牌。对汽车流通行业企业的发展状况进行总结与分析。促进中国汽车市场的繁荣与发展，提高中国汽车流通行业整体经营管理水平和服务能力。
树立行业权威
为了保证首届中国汽车流通行业百强评定工作的顺利开展，真正做到公开、公平、公正，中国汽车流通协会在评定工作筹备初期，与包括北京、天津、上海、广州、江苏、四川、重庆等全国近30家省级汽车流通行业各协会、商会进行深入研究讨论，并且最终形成了中国汽车流通协会主办，30家省级汽车流通行业各协会、商会承办的格局。
在此基础上评定领导小组下设办公室、评审委员会、监视委员会、法律顾问小组，以保证本届百强评定的公正性。
同时，为了使本届评定工作顺利开展，评定领导小组为本次评定活动制定四大工作原则：第一，公开、公平、公正；第二，企业申请，行业推荐，专家评审；第三，销售、服务、诚信等多个角度综合评价；第四，突出企业区位特点，重视企业的区域影响力。
从评定工作一开始筹备，各省、市汽车流通行业协会、商会都以大局为重，积极参与本次评定工作，很多协会都召开会员单位大会，统一思想，布置工作。各协会在组织报名工作的基础上都组织了专家评审组，严格按照评审办法对报名企业进行初审。
本次活动有以下4个特点：第一，本次评定是我行业第一次由国家以及各省行业协会组织开展的不带有商业色彩的行业评定；第二，本次评定是我行业迄今为止评定范围最广、规模最大、最具权威性的评定；第三，本次评定是我行业迄今为止媒体参与最为广泛的一次评定，目前已有89家媒体加入监督、报道的行列，预计评定全程将会有百家以上的全国和省级以上媒体进行监督、报道；第四，本次评定是行业发展的一个新的起点，我会正在加大力度，制定一系列方案，在评定工作完成之后为入围企业提供扶植办法，进一步促进汽车流通行业的发展。
企业积极参与
截至目前，共有427家汽车流通行业各类企业报名参加本届百强评定。除西藏外，全国各省均有企业报名参评。经过多轮评审，最终在9个方面共评定出160家汽车流通行业百强企业。
此次评定与社会上其他评比、评选相比有很大区别，榜单上的每一家企业都经过严格考核，即便一些项目上没有达到预期数量，也不会让没有达到标准的企业进入榜单。例如，中国二手车交易市场五十强虽然报名企业达到83家，但达到评定标准仅有25家，因此首批榜单就只有25家企业。
另外，由于首届中国汽车流通行业百强评定工作组织周期较短，仍有很多的优秀企业没有及时了解百强评定的信息，错过了首批评定时间。从十大销售集团的榜单中就已经可以看出行业内龙头企业对于本届百强评定的态度。
凡是真正具有实力的企业都非常重视首届中国汽车流通行业百强评定工作。几乎所有的报名企业都认真细致地准备了完善的报名材料，很多企业的报名材料都达到100多页。例如北京联拓集团专门为本届评定准备5册多达400页的报名材料。可以说首届百强评定得到了广大行业企业特别是龙头企业的认可和高度重视。
针对汽车流通领域人才培养，协会将开展针对各类汽车人才，例如汽车营销师等行业职称的统一注册和年检工作，未来所有的职业人才，都可以通过协会官方网站进行注册和查询。
此外，协会还将联合各省行业协会以及行业内的几大媒体，共同创建行业内部的投诉、维权平台。这个平台最大的特点是，不但会接受消费者的投诉，同时也会接受行业内企业的商业投诉，为行业内的企业维护合法的商业利益。
